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モンキー 12V 124cc カスタム エンジン 2次側クラッチ 武川 カブ モンキー 12V 124cc カスタム エンジン 2次側クラッチ武川カブの詳細情報

モンキー 12V 124cc カスタム エンジン 2次側クラッチ武川カブ。モンキー 12V 124cc カスタム エンジン 2次側クラッチ 武川 カブ。モンキー 12V 124cc カスタム エンジン 2次側クラッチ武川カブ。他でも声を掛けていますので、予告なしで出品を取り消す場合がありますので、ご了承ください。SPECIAL PARTS TAKEGAWA / スペシャルクラッチカバーキット(油圧式)。新規製作したモンキー12V系ロングストローク124.8㏄(ボア54xストローク54.5)カスタムエンジンの出品になります。Z900RS RIDEA ラジエーターガード。画像の2次側クラッチケケーブル付属します。インターナショナルさん専用Z400FX純正キャブレター。電装は中古良品の純正DENSO製12Vの6ピンカプラービッグキャブの使用を想定して124㏄チューニングエンジンに耐えられるようにクラッチは2次側にしてロングツーリングに耐えられるようにしました。cbx 400f エンジンカバー セット。(ビッグボアチューニングエンジンにノーマル形状3枚強化クラッチの耐久性は著しく低下します。tzr50ラジエーター nsr50 ns-1 tzm。最悪の場合ツーリング中にクラッチ滑りが発生してクラッチプレートが焼き付きます)腰下(新品)Modernworks製CD90互換クランクケース(シルバー色)、54.5ストローククランクシャフト、2次側4枚クラッチキット、4速クロスレシオミッション、キックスピンドル、Φ54アルミシリンダー、Φ54ピストンキット、シフトドラムゴムキャップ腰上(新品)刻印23本物Maniac製タイカブ互換オリジナル新型Ver.4.0ビッグフィンハイポートシリンダーヘッド、社外R20タイプカムシャフト過激リフト6.8㎜、カムチェーン84L強化、オイルポンプトロコイド厚10㎜強化、ヘッドスタッドM7強化、社外シフトアーム191㎜(純正より30mm長い物)、国産ケースベアリング一式、POSHカムチェーンガイドローラー消耗部品オイルシール一式、スパークプラグNGK#7、ガスケット・アルミワッシャー・ノックピンなどカスタム新品ケースなのでエンジン番号打刻はありません。Z1 .Z2系用レリーズカバー 向かい獅子 未使用です。ミッションのシフトパターンはボトムニュートラル式 N→1→2→3→4 Nランプ正常に点灯します。v-max 1200 ファンネル セット。1速 2.615 2速 1.700 3速 1.300 4速 1.043画像1の物がすべてになります。ベンツslk200 スターマーク。以下定例分運搬事故防止のためオイルは入っていません。専用 ヤマハ RZ250 インシュレーター 2点セット RZ350。汚れ、キズ、サビ、シミなどの状態は画像でご確認ください。シグナスX 66ミリシリンダーピストンキット。神経質な方は入札を控えてください。ゼファー400 オイルパン オイル盤。ご質問等が御座いましたら入札前にお願いします。SR400エンジンケース・カバー(結晶塗装)。問題はないと思いますが、念のためチューニングエンジンお決まりのノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでお願いします。xj400d 4GO クラッチハウジングセット 現品限り 限界まで最終値下げ。メーカー···ホンダ車種···MONKEY
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